Verband: Chinesische Autohersteller drängen nach Deutschland

Chinesischer Automobilhersteller Wey auf der Ausstellung in Frankfurt , 2019.
Foto: Sean Gallup/Getty Images
Umfrage: 19 Prozent würden chinesische E-Autos kaufen
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Deutschland wird von den Altparteien abgewickelt.
Auf der chinesischen Eisenbahne, gibt es schöne Haltstatione..... Duisburg liegt jetzt voll im Plane; Neue Seidenstraße ist der Lohn! Die Chinesen sind gerüstet mit ihrem weltumspannenden Logistiknetz; ein Teil davon ist die "Neue Seidenstraße". Dieses Eisenbahnstrecke von China über Südosteuropa nach Duisburg zum Rheinhafen bringt innerhab von ca. 11 Tagen lange Güterzüge aus Fernost. In Duisburg haben die Chinesen selbst ihre europaweite Logistik; junge Chinesen lernen an der Duisburger Uni perfektes Deutsch, und der Gewinn bleibt bei China. Über diesen Weg kommen demnächst viele schöne E-Mobile; es rechnet sich mit unserer E-Mobil-Prämie von 9000 Euro ein E-Mobil für unter 20.000 Euro zu kaufen. Fehlen nur noch die Ladestationen!
https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/505875/China-treibt-Seidenstrasse-voran-Immer-mehr-Zuege-rollen-durch-Asien-nach-Deutschland
VW setzt mehr PKW in China ab, als in Deutschland. Automobilbauer, die rechtzeitig internationale Absatzmärkte erschlossen haben, brauchen sich nicht vor den Chinesen zu verstecken oder zu fürchten.
Die Deutschen in Deutschland werden sich allerdings warm anziehen müssen, denn es gibt immer weniger Gründe, noch in Deutschland zu entwickeln und zu produzieren, warm anziehen hilft auch, Energie zu sparen. Passt gut zusammen, es können ja nicht alle Menschen im Wohlstand leben.
Der "Markteintritt" der Japaner ab 1970, und der der Koreaner ab 2000, hat die deutsche Autoindustrie nicht beeinträchtigt, eher im Gegenteil. Das ging höchstens auf Kosten französischer Autohersteller, sieht man kaum noch auf der Straße, auf Kosten der Italiener. Die deutschen Hauptakteure Daimler, BMW und VW / Audi / Porsche bedienen auch ganz andere Marktsegmente, die für die Chinesen immer verschlossen bleiben werden, da unkopierbar.
Nichts ist unkopierbar oder unersetzbar, auch ein Image wandelt sich im Laufe der Zeit.
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Deutschland wird von den Altparteien abgewickelt.
Auf der chinesischen Eisenbahne, gibt es schöne Haltstatione..... Duisburg liegt jetzt voll im Plane; Neue Seidenstraße ist der Lohn! Die Chinesen sind gerüstet mit ihrem weltumspannenden Logistiknetz; ein Teil davon ist die "Neue Seidenstraße". Dieses Eisenbahnstrecke von China über Südosteuropa nach Duisburg zum Rheinhafen bringt innerhab von ca. 11 Tagen lange Güterzüge aus Fernost. In Duisburg haben die Chinesen selbst ihre europaweite Logistik; junge Chinesen lernen an der Duisburger Uni perfektes Deutsch, und der Gewinn bleibt bei China. Über diesen Weg kommen demnächst viele schöne E-Mobile; es rechnet sich mit unserer E-Mobil-Prämie von 9000 Euro ein E-Mobil für unter 20.000 Euro zu kaufen. Fehlen nur noch die Ladestationen!
https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/505875/China-treibt-Seidenstrasse-voran-Immer-mehr-Zuege-rollen-durch-Asien-nach-Deutschland
VW setzt mehr PKW in China ab, als in Deutschland. Automobilbauer, die rechtzeitig internationale Absatzmärkte erschlossen haben, brauchen sich nicht vor den Chinesen zu verstecken oder zu fürchten.
Die Deutschen in Deutschland werden sich allerdings warm anziehen müssen, denn es gibt immer weniger Gründe, noch in Deutschland zu entwickeln und zu produzieren, warm anziehen hilft auch, Energie zu sparen. Passt gut zusammen, es können ja nicht alle Menschen im Wohlstand leben.
Der "Markteintritt" der Japaner ab 1970, und der der Koreaner ab 2000, hat die deutsche Autoindustrie nicht beeinträchtigt, eher im Gegenteil. Das ging höchstens auf Kosten französischer Autohersteller, sieht man kaum noch auf der Straße, auf Kosten der Italiener. Die deutschen Hauptakteure Daimler, BMW und VW / Audi / Porsche bedienen auch ganz andere Marktsegmente, die für die Chinesen immer verschlossen bleiben werden, da unkopierbar.
Nichts ist unkopierbar oder unersetzbar, auch ein Image wandelt sich im Laufe der Zeit.